اجزای بالابر هیدرولیکی

دارای یک پین است که در زیر کف چاله آسانسور امتداد می یابد، که با پایین آمدن آسانسور، پیستون جمع کننده را دریافت می کند. برخی از پیکربندی های بالابر هیدرولیک دارای یک پیستون تلسکوپی هستند که پایین می آید و به یک گودال کم عمق در زیر گودال نیاز دارد. حداکثر مسافت طی شده توسط بالابر هیدرولیک تقریباً 18 متر است.

 تلسکوپی
در این پیکربندی، پیستون های تلسکوپی در پایه گود ثابت هستند و نیازی به شیار یا سوراخ در زیر گود ندارند و دارای 2 یا 3 تکه پیستون تلسکوپی هستند. پیستون های تلسکوپی تا 15 متر حرکت می کنند.

 غیر تلسکوپی (یک مرحله ای)
این نوع بالابر هیدرولیک پیستونی است و فقط مسافتی در حدود 15 متر را امکان پذیر می کند.

طناب زده شده
این مرد از ترکیب طناب و پیستون برای حرکت ماشین استفاده می کند. حداکثر مسافت طی شده تقریباً 18 متر است.
آسانسور هیدرولیک در اجزای اصلی زیر با آسانسور کششی متفاوت است:
سیستم ماشین / درایو.

 
 سیستم خودرو/راننده:
کابین یا بالابر هیدرولیک باید با یکی از روش های زیر کار کند:

در صورت استفاده از سیستم عمل مستقیم، سیلندر هیدرولیک باید در کنار یا در عقب باشد. اقدام مستقیم در زیر واگن قابل قبول نیست مگر اینکه خلاف آن مشخص شده باشد.
بالابرهای هیدرولیک ثابت چند قسمت اصلی دارند

 1- سازه فلزی: که بر روی دیوار نصب می شود و عموماً از پروفیل آهنی ساخته می شود

در اندازه های مختلف به شکل دو ستون عمودی با یک عدد می باشد

ناودان ها در تمام طول ستون ها به همان فاصله نگه داشته می شوند و به یکدیگر متصل می شوند.

از تمامی این ستون ها و ناودان ها یک سازه فلزی به دست می آید

که در داخل ساختمان یا دیوار بالای آن نصب می شود

و تمام استقامت و پایداری بالابر به آن بستگی دارد.

2- ریل آسانسور: ریل های فلزی مقاوم با آلیاژ مخصوص هستند

آنها عمدتا به شکل T انگلیسی هستند و بر روی یک سازه فلزی نصب می شوند.

کل بالابر از طریق این ریل ها در امتداد ستون های سازه بالا و پایین می رود.

3- کالسکه و سکوی بالابر: چرخ دستی توسط قطعاتی مانند لغزنده بر سازه فلزی عمود است.

روی ریل های آسانسور قرار می گیرد و به صورت عمودی بالا و پایین می رود

و وظیفه حمل سکو یا سبد را دارد. بسته به نوع دستگاه، پلت فرم می تواند به صورت یک صفحه فلزی ساده یا محصور در اطراف آن و در مواردی یک کابین به شکل مکعب روی سکو قرار می گیرد.

چهار وجه تمام سطوح را مسدود می کند.

4- مجموعه هیدرولیک: شامل قطعات اصلی سیلندر هیدرولیک،

شیلنگ های هیدرولیک، پک پاور، جعبه برق و کابل های برق وجود دارد.

سیلندر هیدرولیک از یک سیلندر و یک پیستون و با فشاری که

مایع روغن روی پیستون می ریزد و آن را به داخل سیلندر حرکت می دهد و آن را بیرون می راند

و این نیرو باعث می شود سکوی بالابر بالا برود. و بالعکس،

وقتی روغن از سیلندر خارج می شود، پیستون

داخل سیلندر برمی گردد و پلت فرم به پایین هدایت می شود.

تانک روغن، شيرهاي هيدروليکي، الکتروموتور، پمپ و روغن نيز اجزاي تکيل دهنده پاوريونيت هستند که هر کدام وظيفه مخصوص به خود را دارند.